Konserwacja drona DJI Air – checklista pilota i kiedy iść do serwisu
DRONE4TECH.PL to ośrodek szkolenia pilotów dronów – uczymy bezpiecznego i legalnego latania, a nie świadczymy napraw sprzętu. Ten artykuł jest dla pilotów linii DJI Air (Air 2S, Air 3 i pokrewne): co możesz zrobić sam przed lotem, jak dbać o baterie i kiedy nie naprawiać gimbala w domu, tylko oddać drona do autoryzowanego serwisu. Checklista przed każdym lotem (2 minuty) Śmigła – pęknięcia, wgięcia, luźne mocowania; wymiana [...]
cze
Zalany dron i loty nad wodą – poradnik pilota BSP (procedury i planowanie)
Co zrobić po zalaniu drona, jak planować loty nad wodą i kiedy oddać sprzęt do serwisu. Materiał szkoleniowy dla pilotów BSP – DRONE4TECH.
cze
Aplikacja do latania dronem – DJI Fly, geo-aware i mapy stref
Przed każdym lotem pilot drona powinien korzystać z aplikacji producenta drona oraz map stref – geo-aware i PANSA. Wybór właściwej aplikacji do latania dronem zależy od modelu sprzętu i kategorii operacji. Aplikacje producentów dronów DJI Fly / DJI Pilot 2 – dla dronów DJI (Mini, Mavic, Air). Zawiera mapy GEO, check-listy przed lotem, tryby automatyczne. Autel Explorer – dla dronów Autel. Aplikacje innych producentów – zawsze oficjalna [...]
cze
Partnerstwo DRONE4TECH i SkySnap – szkolenia fotogrametrii dronem
DRONE4TECH.PL i SkySnap łączą siły, aby szkolić pilotów dronów i geodetów w fotogrametrii niskiego pułapu – od nalotu po gotowy model 3D w portalu chmurowym. SkySnap pełni rolę partnera merytorycznego (oprogramowanie i przetwarzanie danych), a DRONE4TECH – organizatora szkoleń UAVO, STS i fotogrametrii. Szczegóły współpracy opisuje też strona partnera: SkySnap – szkolenia dronowe i fotogrametria online. Kim jest SkySnap? SkySnap to polski portal do przetwarzania i analizy [...]
cze
Zastosowanie dronów w przemyśle: fotogrametria i termowizja jako przyszłość usług dronowych
Przemysł to dziś jeden z najbardziej przewidywalnych segmentów rynku usług dronowych w Polsce – nie dlatego, że „drony są modne”, lecz dlatego, że fotogrametria i termowizja skracają czas inspekcji, obniżają koszt dostępu do trudnych miejsc i dają powtarzalną dokumentację. Operator BSP, który potrafi dostarczyć ortofotomapę, model 3D lub raport termiczny z interpretacją, ma realną przewagę w relacjach B2B z zakładami produkcyjnymi, logistyką, energetyką i górnictwem. Dlaczego przemysł [...]
cze
Drony w rolnictwie i leśnictwie – praktyczne zastosowania i wymagania pilota
Rolnictwo precyzyjne i gospodarka leśna to segment, w którym dron realnie obniża koszt chodzenia po polu i daje dane na całą działkę lub wycinkę – ale tylko wtedy, gdy pilot rozumie ograniczenia technologii i przepisy. To nie jest rynek „szybkich zdjęć z góry”, lecz usługi oparte na indeksach wegetacji, ortofotomapach, modelach wysokościowych i cyklicznym monitoringu. Rolnictwo – co dron robi dobrze (a czego nie) Mapowanie i analiza [...]
cze
Drony w budownictwie – zastosowania, korzyści i wymagania pilota
Budownictwo to jedna z najszybciej rosnących nisz usług dronowych w Polsce – inwestorzy, generalni wykonawcy i deweloperzy płacą za powtarzalną dokumentację, którą trudno zrobić z ziemi w rozsądnym czasie. Dron nie zastępuje inspektora nadzoru ani geodety, ale skraca drogę od placu budowy do raportu dla zarządu i banku finansującego. Najczęstsze zastosowania na placu budowy Monitoring postępu robót – comiesięczne lub cotygodniowe ortofotomapy i ujęcia z tych samych [...]
cze
Egzamin A2 w ULC – jak się przygotować i co obejmuje test
Egzamin A2 w ULC to stacjonarny test wiedzy z przepisów lotniczych i operacji dronem w kategorii otwartej. Po zdaniu otrzymujesz certyfikat A2 ważny bezterminowo, który pozwala latać bliżej osób postronnych lekkimi dronami. Poniżej dowiesz się, jak przygotować się do egzaminu A2 i czego oczekiwać w dniu testu. Kto może przystąpić do egzaminu A2? Warunkiem jest posiadanie uprawnień A1/A3 (darmowy test online na drony.gov.pl) oraz ukończenie szkolenia teoretycznego [...]
cze
