Archiwa kategorii: Poradnik pilota
Artykuły szkoleniowe dla pilotów BSP: uprawnienia UAVO, A2, STS, przepisy i praktyka lotów dronem.
Procedura firmowa BSP po szkoleniu STS – jak wdrożyć
Certyfikat po STS nie wdraża się sam. Bez procedury firmowej BSP zespół wraca do chaosu: [...]
sie
Akumulatory drona – bezpieczeństwo przechowywania i ładowania
Po kursie większość uwagi idzie na przepisy i lot. Tymczasem pożar z baterii zaczyna się [...]
sie
Raport z misji BSP – jak pisać dla klienta, żeby wracał
Piękne ujęcia nie sprzedają się same, jeśli klient dostaje chaos na dysku. Raport z misji [...]
sie
VLOS vs BVLOS dla kursanta STS – co wybrać w praktyce
Po A1/A3 i A2 pojawia się pytanie: VLOS czy BVLOS — i który wariant STS [...]
sie
Specjalizacja pilota drona – fotogrametria vs termowizja vs FPV
Specjalizacja pilota drona – fotogrametria, termowizja albo FPV – to decyzja biznesowa oparta na rynku [...]
sie
Oświadczenie STS przy zwolnieniach ULC (KON, C5/C6)
Operator objęty czasowym zwolnieniem Prezesa ULC (KON, klasy C5/C6) nadal składa oświadczenie STS i czeka [...]
sie
Odmowa lotu – jak rozmawiać z klientem jako pilot BSP
Najtrudniejsza chwila po kursie bywa nie egzamin, lecz rozmowa: klient chce startu „na już”, a [...]
sie
Błędy na egzaminie praktycznym STS – jak ich uniknąć
Kursanci zwykle boją się „zawieść na sterowaniu”. Tymczasem typowe błędy na egzaminie praktycznym STS dotyczą [...]
sie
Pierwszy lot komercyjny po A2 – checklista pilota BSP
Po egzaminie pojawia się pytanie, którego nie ma w teście: jak wygląda pierwszy lot komercyjny [...]
sie
Szkolenie dronowe otwarte czy zamknięte dla firmy – co wybrać
HR i kierownicy operacyjni często pytają: wybrać szkolenie dronowe otwarte czy zamknięte dla firmy? Różnica [...]
sie
