Archiwa kategorii: Poradnik pilota
Artykuły szkoleniowe dla pilotów BSP: uprawnienia UAVO, A2, STS, przepisy i praktyka lotów dronem.
Odmowa lotu – jak rozmawiać z klientem jako pilot BSP
Najtrudniejsza chwila po kursie bywa nie egzamin, lecz rozmowa: klient chce startu „na już”, a [...]
sie
Błędy na egzaminie praktycznym STS – jak ich uniknąć
Kursanci zwykle boją się „zawieść na sterowaniu”. Tymczasem typowe błędy na egzaminie praktycznym STS dotyczą [...]
sie
Pierwszy lot komercyjny po A2 – checklista pilota BSP
Po egzaminie pojawia się pytanie, którego nie ma w teście: jak wygląda pierwszy lot komercyjny [...]
sie
Szkolenie dronowe otwarte czy zamknięte dla firmy – co wybrać
HR i kierownicy operacyjni często pytają: wybrać szkolenie dronowe otwarte czy zamknięte dla firmy? Różnica [...]
sie
Współpraca z PANSA i NOTAM – obowiązki pilota drona
PANSA, NOTAM i mapa stref geograficznych to codzienny obowiązek pilota i operatora BSP – nie [...]
sie
Lot 120 m AGL i operacje przy wyższych obiektach
Standardowy limit kategorii otwartej to 120 m n.p.m. (AGL – nad poziomem terenu w miejscu [...]
sie
Jak wybrać ośrodek szkolenia pilotów dronów – checklista przed zapisem
Wyszukiwarka pełna jest haseł „najlepszy kurs”. Pytanie jak wybrać ośrodek szkolenia pilotów dronów wymaga checklisty: [...]
sie
Szkolenie z dojazdem instruktora – jak wygląda organizacja w całej Polsce
Firmy spoza Warszawy często pytają o szkolenie dronowe z dojazdem: czy instruktor przyjedzie, co z [...]
sie
Pierwsze 90 dni po kursie STS – jak wejść w zlecenia bez przeceniania kompetencji
Certyfikat to start, nie meta. Pierwsze zlecenia po kursie STS wygrywa ten, kto nie obiecuje [...]
sie
Termowizja dachów i instalacji PV – uprawnienia i workflow po STS
Termowizja PV i dachów to jedna z najbardziej praktycznych niszy po solidnych uprawnieniach. Klient chce [...]
sie
