Od 13 listopada 2025 większość operatorów BSP o masie 250 g–20 kg musi mieć polisę OC – to jeden z najczęstszych pytań w naszej recepcji: „Czy hobby też?” i „Ile to kosztuje?”. Poniżej konkretne odpowiedzi na czerwiec 2026 wg komunikatów ULC, bez zmyślonych kwot mandatów. Uzupełnia: przepisy lotów 2026, rejestracja operatora.

Kogo dotyczy obowiązkowe OC?
- Operator BSP (osoba fizyczna lub firma) z dronami 250 g–20 kg w kategorii OPEN i SPECIFIC – wg aktualnych wytycznych ULC.
- Lżejsze modele C0 poniżej 250 g – OC nie zawsze obowiązkowe ustawowo, ale zalecane przy lotach nad cudzą własnością.
- Praca B2B (inspekcje, foto, mapowanie) – OC to minimum; klient często wymaga wyższej sumy niż ustawowe minimum.
Ile kosztuje i od czego zależy cena
Składka zależy od: liczby BSP, masy, liczby operacji rocznie, historii szkód i zakresu (tylko Polska vs UE). Orientacyjnie rynek oferuje polisy od ok. kilkudziesięciu do kilkuset zł rocznie dla pojedynczego operatora-hobbysty; firmy z flotą i kontraktami B2B płacą więcej. Porównaj oferty ubezpieczycieli z listą ULC – nie podajemy tu cennika „gwarantowanego”, bo warunki zmieniają się kwartalnie.
OC a certyfikat A2 / STS – co klient sprawdza
Polisa OC to nie zamiennik uprawnień. Przy zleceniu komercyjnym klient chce: certyfikat STS, wpis operatora, KSID/INOP oraz potwierdzenie OC. Hobby z samym A1/A3 bez polisy przy masie 250 g–20 kg – ryzyko prawne.
FAQ – OC operatora drona
Chcesz latać legalnie i mieć dokumenty pod B2B? Szkolenie STS · Kurs A2 · Zapis DRONE4TECH.

