Autor: Robert Retke, instruktor UAVO / ekspert szkoleń BSP · DRONE4TECH (ośrodek wpisany do rejestru ULC). Dlaczego DRONE4TECH?

Od 12 lutego do 12 października 2026 r. obowiązuje czasowe zwolnienie Prezesa ULC dla lotów FPV w podkategoriach A1, A2 i A3 kategorii otwartej. Pilot w goglach FPV może w tym oknie nie utrzymywać stałej obserwacji wzrokowej BSP – pod warunkiem spełnienia limitów wysokości, odległości i pozostałych wymogów OPEN. To nie zgoda na dowolny lot poza zasięgiem wzroku (BVLOS) w celach komercyjnych. Materiał zgodny z programem szkoleniowym STS/A2 DRONE4TECH i Briefingiem dronowym ULC (czerwiec 2026).

Technika lotu i serwis sprzętu nie zastąpią uprawnień – lot bez A2/STS przy zarabianiu na dronie kończy się mandatem do 15 000 zł.

Co się zmienia, a co zostaje bez zmian

Zasadą kategorii otwartej nadal jest VLOS – lot w zasięgu wzroku. Zwolnienie FPV tworzy czasowe odstępstwo: pilot patrzący w gogle nie musi utrzymywać bezpośredniej linii wzroku na dron, jeśli spełnia parametry decyzji ULC. Nadal obowiązują: właściwe kompetencje pilota (A1/A3 online lub certyfikat A2), rejestracja operatora gdy wymagana, strefy geograficzne, zakaz lotów nad zgromadzeniami osób oraz – dla klasycznego OPEN bez FPV – limit 120 m n.p.m.

Dla FPV w okresie zwolnienia obowiązuje osobny limit wysokości: 50 m n.p.m. (niższy niż standardowe 120 m). Po 12 października 2026 r. wraca pełna zasada VLOS bez tego odstępstwa, o ile ULC nie przedłuży decyzji – sprawdzaj Briefing dronowy ULC.

Warunki zwolnienia FPV – limity dla A1, A2 i A3

Parametry zależą od podkategorii OPEN, w której latasz, oraz masy i klasy BSP. Poniżej praktyczna tabela – przed startem zawsze porównaj ją z pełnym brzmieniem decyzji Prezesa ULC.

• A1 – BSP klasy C0 do 250 g lub C1 do 900 g: maks. 50 m n.p.m., do 200 m poziomo od pilota, pozostałe wymogi podkategorii A1 (w tym zasady lotu nad osobami postronnymi).
• A2 – BSP klasy C2 do 4 kg: maks. 50 m n.p.m., do 200 m od pilota, pozostałe wymogi A2 – w tym bezpieczna odległość od osób postronnych zgodnie z certyfikatem A2.
• A3 – BSP do 4 kg (klasy C2–C4): maks. 50 m n.p.m., do 500 m od pilota, min. 150 m od terenów mieszkalnych, użytkowych, przemysłowych i rekreacyjnych.

FPV to nie BVLOS komercyjny

Operacje zawodowe poza zasięgiem wzroku – mapowanie dużych terenów, linie energetyczne, inspekcje BVLOS – wymagają STS-02 lub indywidualnego zezwolenia ULC (SORA/PDRA). Zwolnienie FPV dotyczy wyłącznie hobby i lotów rekreacyjnych w OPEN w określonym oknie czasowym. Nie zastępuje certyfikatu STS ani oświadczenia operatora w KSID.

Rozważasz FPV po uprawnieniach? Porównaj ścieżkę: szkolenie FPV po A2 i STS, kiedy potrzebujesz STS-02.

Jak bezpiecznie korzystać ze zwolnienia FPV

Pilot FPV powinien mieć osobę wspomagającą obserwację lub świadomość, że sam odpowiada za unikanie kolizji w limicie odległości. Przed startem zmierz odległość do zabudowy i sprawdź, czy mieścisz się w podkategorii (A1/A2/A3). Ustaw limit wysokości 50 m w aplikacji lub na kontrolerze – przekroczenie to naruszenie warunków zwolnienia.

FPV a praca zawodowa – granica

Filmowanie eventu za wynagrodzeniem, inspekcja dachu dla klienta czy mapowanie pola powyżej 500 m od pilota (A3) to już często operacje wymagające A2 lub STS, nie „hobbystycznego FPV”. Zwolnienie nie zwalnia z rejestracji operatora, OC ani stref geograficznych. Jeśli wątpisz – skonsultuj scenariusz z instruktorem na kursie A2.

Po 12 października 2026

Zaplanuj alternatywę: lot klasyczny VLOS, zmiana terminu lub ścieżka STS. Monitoruj Briefing dronowy ULC – decyzja może zostać przedłużona lub zmieniona.

Checklista pilota FPV przed startem

1. Potwierdź datę ważności zwolnienia ULC (monitoruj Briefing dronowy).
2. Zmierz odległość do zabudowy i osób postronnych – max 500 m w warunkach zwolnienia.
3. Ustaw limit wysokości 50 m AGL w aplikacji lub na kontrolerze.
4. Sprawdź mapę stref geo-aware – zwolnienie FPV nie zwalnia ze stref zakazu.
5. Przygotuj procedurę STOP z osobą wspomagającą obserwację (jeśli stosujesz).
6. Zapisz w dzienniku: lokalizacja, warunki pogodowe, numer operatora na dronie.

FPV a ubezpieczenie i rejestracja

Lot FPV rekreacyjny z dronem ≥ 250 g nadal wymaga rejestracji operatora i polisy OC (od listopada 2025). Zwolnienie dotyczy wybranych wymogów operacyjnych w OPEN, nie całego pakietu obowiązków prawnych. Przy szkodzie ubezpieczyciel sprawdzi, czy lot był zgodny z warunkami zwolnienia – przekroczenie 500 m lub 50 m może uniemożliwić wypłatę odszkodowania.

Najczęstsze pytania